Dal 22 al 27 giugno, il leggendario Rallye Breslau è tornato in Polonia per la sua 31ª edizione, confermando ancora una volta perché viene definito la “Dakar d’Europa”. Con oltre trent’anni di storia alle spalle, il rally continua a evolversi senza perdere lo spirito che lo ha reso iconico: una celebrazione cruda, implacabile e profondamente collettiva dell’uomo, della macchina e della natura. Tra i tanti protagonisti internazionali, spicca con orgoglio anche la presenza italiana, rappresentata dall’Eagle Racing Team, che ha conquistato un eccellente 4° posto nella categoria Big Truck Cross Country.

Foto e testo di Paolo Baraldi

Dopo il traguardo del 30° anniversario nel 2024, il direttore del rally Alexander Kovatchev aveva promesso nuove sorprese per il 2025 — e ha mantenuto la parola. L’edizione di quest’anno ha visto un percorso completamente rivisitato, un’audace nuova Shakedown Stage e il debutto del programma RBI Next Gen Racers, che getta le basi per il futuro dello sport.

Il Rallye Breslau 2025 ha condotto i team in un’odissea off-road di 1.000 km attraverso i paesaggi più drammatici e implacabili della Polonia — dalle sabbie roventi del Sahara Polacco alle fitte foreste di Drawsko Pomorskie.

L’azione è partita da Żagań, una cittadina ricca di storia militare, prima di snodarsi in paesaggi tecnici e impegnativi, fino al gran finale sui leggendari terreni di addestramento di Drawsko.

Le tappe di quest’anno hanno messo alla prova ogni aspetto del rally raid: velocità, strategia, resistenza, navigazione e forza mentale.

21 giugno – Shakedown Stage “Right Setup” (13 km)

Una novità assoluta. I team hanno potuto mettere a punto i veicoli prima del Prologo — un’occasione strategica per iniziare con sicurezza e precisione.

22 giugno – Prologo “Navigation Twist” (24 km)

Un breve ma cruciale riscaldamento che ha determinato l’ordine di partenza e introdotto le prime sfide di navigazione tipiche del Breslau.

23 giugno – Stage 1 “Sand & Forest Challenge” (143 km)

Una tappa dinamica che ha unito piste sabbiose veloci e sentieri forestali stretti: versatilità e prontezza sono state fondamentali.

24 giugno – Stage 2 “Desert Roller Coaster” (135 km)

Il Sahara Polacco ha offerto il meglio di sé: dune ondulate, corse a cielo aperto e resistenza tecnica.

25 giugno – Stage 3 “El Grande Hannibal” (244 km)

La leggendaria Tappa Marathon Hannibal — una durissima prova in tre settori da Żagań a Drawsko. Una vera pietra di paragone per la resilienza.

26 giugno – Stage 4-1 “Best of Drawsko” (182 km)

Il meglio dei terreni di Drawsko: solchi profondi, navigazione complessa, terreni in continua evoluzione.

26 giugno – Stage 4-2 “Drawsko by Night” (71 km)

È tornata l’infame tappa notturna: visibilità ridotta, tensione alta, solo la coordinazione perfetta ha fatto la differenza.

27 giugno – Stage 5 “Whispers of Victory” (132 km)

L’assalto finale. Un’ultima corsa su terreni imprevedibili, dove nascono le leggende e si realizzano i sogni.

28 giugno – Giorno di Partenza

Dopo sei giorni massacranti, i team hanno fatto ritorno a casa — portando con sé polvere, gloria e lo spirito unico del Rallye Breslau.

Uno dei maggiori punti di forza del Rallye Breslau è la sua natura inclusiva. Che tu sia un rookie o un veterano, l’evento accoglie tutti a braccia aperte.

Categorie & Classi

Cross Country – Enduro, ATV, SSV, Auto, Camion

Per navigatori ad alta velocità: precisione, resistenza e padronanza del roadbook.

Extreme – Auto, Camion

Fango, acqua, verricelli e forza bruta. Non conta quanto vai veloce, ma quanto sei lucido nelle decisioni chiave.

Discovery – Enduro, ATV, SSV, Auto

Per chi cerca avventura senza pressione. Nessuna licenza da corsa richiesta, solo spirito d’esplorazione.

Grande novità del 2025 è stato il lancio del programma RBI Next Gen Racers, voluto da Alexander Kovatchev per sostenere i giovani talenti under 25 del mondo off-road.

“Crediamo fortemente che la nuova generazione sia il futuro del nostro sport,” ha dichiarato Kovatchev. “È nostra responsabilità offrire loro non solo opportunità per competere, ma anche gli strumenti, la guida e la visibilità per crescere.”

Il programma offre:

Mentorship e supporto tecnico

Visibilità mediatica dedicata

Una piattaforma per emergere nel rally raid

Con oltre 30 giovani under 25 in gara quest’anno, il futuro non è solo all’orizzonte: sta già correndo.

Dal suo debutto nel 1995, il Rallye Breslau ha costruito una leggenda fatta di intensità, cameratismo e autenticità. È un luogo dove la tradizione incontra l’innovazione, dove veterani temprati dalla battaglia e nuovi arrivati pieni di stupore condividono le stesse storie al bivacco, e dove ogni concorrente fa parte di qualcosa di più grande.

Quando l’ultima nuvola di polvere si è posata su Drawsko Pomorskie, i campioni del 2025 si sono imposti—non solo come vincitori del cronometro, ma come veri incarnazioni dello spirito del Rallye Breslau: audaci, disciplinati e determinati.

E mentre l’edizione di quest’anno giunge al termine, l’eco dei motori rombanti e dell’ambizione ardente garantisce una cosa:

Lo spirito del Rallye Breslau continua a vivere—più forte, più audace e più potente che mai.

Dopo sei giorni durissimi di competizione, i vincitori assoluti sono emersi — veri maestri del terreno, del cronometro e della tenacia. La loro performance è stata eccezionale: costanza, velocità e strategia sotto pressione estrema.

Ecco i vincitori ufficiali di questa leggendaria maratona off-road:

Enduro

Dopo una battaglia serrata, segnata da sorprese e continui cambi al vertice, il pilota lituano Dovydas Karka ha conquistato la vittoria nella categoria Enduro in sella alla sua Husqvarna FE450. Dopo una settimana estenuante di gara, il connazionale Edvard Sokolovskij ha chiuso al secondo posto con un distacco di soli 46 secondi. Il podio è stato completato dall’olandese Berend De Ruiter, terzo classificato.

ATV

Più di una vittoria: è stata una vera dominazione. Il pilota di casa Adam Krysiak, alla guida del suo Polaris Scrambler XP 1000, ha offerto una prestazione imbattibile, conquistando il trofeo con autorità. Già vincitore della Rallye Breslau 2024 e della recente Baja Europe, Krysiak si conferma ancora una volta protagonista assoluto. Al secondo posto un altro polacco, Karol Slugocki, staccato di oltre 1 ora e 30 minuti, mentre l’olandese Mark Plat ha chiuso al terzo posto.

SSV

In una delle categorie più combattute dell’intera competizione, la classifica generale si è decisa solo all’ultima giornata. A trionfare è stato il duo olandese Paul Spierings e Jan Pietr Van Der Stelt, a bordo di un Taurus UTV Max. Al secondo posto, i polacchi Marcin Graczyk e Artur Kordala, con un distacco di quasi 21 minuti. Il podio è stato completato dagli estoni Indrek Reisenbuk e Vaido Kalm.

Car Open Cross Country

Una gara combattuta fino alla fine: il team polacco formato da Remigiusz Wutkowski e Michal Goleniewski si è aggiudicato il primo posto nella classifica generale. Secondi gli olandesi Jerry Van Langer e Bas Jongejan, con un distacco di 43 minuti e 54 secondi. Terzi, ancora olandesi: Herman Jasper e Mark Laan.

Car Limited Cross Country

Dominio assoluto dell’equipaggio tedesco Torsten Wilk e Fabian Franke, alla guida di un Mercedes G320, sempre al comando dalla prima all’ultima tappa. Al secondo posto i connazionali Ralf e Steffi Berlit, mentre il terzo gradino del podio è andato ai belgi Enzo Massa e Nils Celis.

Truck Big Cross Country

Un dominio totale da parte degli olandesi: la famiglia Van Groningen – William, Jacco e il giovane talento Wesley – ha vinto ogni singola tappa della gara con il loro Iveco Powerstar, chiudendo con un vantaggio di oltre 2 ore. Secondo posto per l’equipaggio Van Der Sanden / Ruud Jansen / Luc Jansen, e terzo per William Van De Krol / Evert Van Veldhuizen / Rens Koudijs.

Truck Small Cross Country

La vittoria è andata al duo tedesco Juergen e Andreas Hellgeth, seguiti dai fratelli olandesi Rob e Fredo Smit, che hanno conquistato il secondo posto.

Car Open Extreme

Questa è la categoria storica da cui è nata la leggenda della Rallye Breslau. Il veterano estone Hardo Mere, insieme al navigatore polacco Piotr Kujawski, ha completamente dominato la corsa a bordo del potente HM7 Proto. Con un margine di 2 ore e 50 minuti, hanno lasciato il vuoto dietro di sé. Secondo posto per i britannici Thomas Jolliffe e Mark Foster, mentre i leggendari tedeschi Matthias e Martin Hertwig, su un agile Suzuki Samurai, hanno chiuso terzi.

Car Limited Extreme

Nella categoria più vicina ai veicoli di serie, la vittoria è andata al team francese Serge Lestrade e Brendan Godey, in gara per Next Gen Racers a bordo di un Land Rover Range. Con questa prestazione si aggiudicano il titolo 2025, confermando la forte tradizione francese nelle competizioni extreme. Secondo posto per i tedeschi Michael e Bastian Betz, mentre gli austriaci Felix Salfitzky e Alexander Kurka completano il podio.

Truck Big Extreme

Probabilmente la categoria più spettacolare da vedere, la Truck Big Extreme è stata nuovamente dominata dai team tedeschi.

A vincere è stato il trio Guido Neubert / Johann Rudolf / Tim Kidszum, a bordo del loro Mercedes Benz SK 2650. Secondo posto per Oliver Leyh / Marcus Kemmerzehl / Dennis Patzer, staccati di 50 minuti, e terzo per Marcus Hoenig / Stephan Buerger / Carsten Armbrecht.

Truck Small Extreme

Composta interamente da camion Mercedes Unimog, questa categoria ha visto la vittoria di Felix e Michael Muellenheim con Boris Glawe, grazie a una prestazione costante durante tutta la settimana. Al secondo posto un altro team tedesco: Patrick e Kevin Toepfer con Danny Heyde. A interrompere il dominio tedesco, gli olandesi Floor Dekkers / Hendrik Alfers / Simon Meintema, che hanno conquistato il terzo posto.

Tra i protagonisti di questa edizione spicca con orgoglio l’Eagle Racing Team, formazione tutta italiana composta da Paolo Calabria, Loris Calubini e Giuseppe Fortuna. A bordo di un possente MAN, il team ha affrontato le impegnative tappe della categoria Big Truck Cross Country con grinta, competenza e grande affiatamento. Il risultato finale parla da sé: un eccellente 4° posto, frutto di preparazione tecnica, strategia e spirito di sacrificio. La prestazione dell’Eagle Racing Team rappresenta un motivo di orgoglio per l’off-road italiano e dimostra come, anche in una categoria dominata da squadre internazionali esperte, l’Italia sappia farsi valere con passione e professionalità. Un traguardo che getta le basi per sfide ancora più ambiziose in futuro.

In mezzo a tanti veterani esperti, le prestazioni dei giovani sono emerse per determinazione e talento. Ecco alcuni dei migliori risultati:

Enduro

3º assoluto – Berend de Ruiter (NED, 2000)

5º assoluto – Justin Gerlach (GER, 2001)

8º assoluto – Jeremy Knuiman (NED, 2002)

35º assoluto – Arved Kelterborn (GER, 2003)

ATV

10º assoluto – Alexander Fraint (GER, 2004)

12º assoluto – Leon Termer (GER, 2002)

14º assoluto – Nick Zenner (GER, 2003)

SSV

7º assoluto – Teddy Dall’Olmo (FRA, 2002) (navigatore)

16º assoluto – Joep van der Meer (NED, 2005) (navigatore)

19º assoluto – Nils Boehme (GER, 2002) (navigatore)

28º assoluto – Noah Jacquet (FRA, 2005) (pilota)

33º assoluto – Finn Luca Werpup (GER, 2004) (navigatore)

41º assoluto – Max Staniszewski (POL, 2002) (navigatore)

Auto – Cross Country Open

6º assoluto – Jenne Jasper (NED, 2006) (pilota)

7º assoluto – Hendrik Willem (NED, 2002) (navigatore)

9º assoluto – Mika Kreeft (NED, 2003) (navigatore)

16º assoluto – Lars Bernaards (NED, 2002) (navigatore)

19º assoluto – Kala Senders (NED, 2002) (pilota)

19º assoluto – Yvet Senders (NED, 2003) (navigatrice)

21º assoluto – Wesley de Jong (NED, 2001) (navigatore)

Auto – Cross Country Limited

5º assoluto – Roy Van Heerewaarden (NED, 2001) (navigatore)

Auto – Extreme Open

5º assoluto – Samuel Marsden (UK, 2006) (assistenza)

6º assoluto – Benjamin Dusanter (FRA, 2000) (navigatore)

7º assoluto – Jami Hämäläinen (FIN, 2000) (navigatore)

9º assoluto – Jens Ockers (NED, 2006) (navigatore)

Auto – Extreme Limited

4º assoluto – Gil Gomes (POR, 2004) (navigatore)

4º assoluto – Raphael Wetzler (FRA, 2005) (pilota)

Camion – Big Cross Country

1º assoluto – Wesley van Groningen (NED, 2004) (navigatore)

6º assoluto – Ralph Muller (NED, 2006) (navigatore)

Camion – Small Cross Country

2º assoluto – Rob Smit (NED, 2002) (pilota)

Camion – Small Extreme

5º assoluto – David Gosebrink (GER, 2004) (navigatore)

8º assoluto – Jonas Mohr (GER, 2004) (navigatore)

Hanno inoltre gareggiato sotto il vessillo “Next Gen”:

Nikola Verbicova (CZE, 2001)

Kevin de Groot (NED, 2002)

Jessie van Groningen (NED, 2003)

Il motorsport e l’offroad sono nel nostro DNA, e per il 2025 abbiamo alzato ulteriormente l’asticella dell’adrenalina con un calendario ricco di eventi spettacolari e formati mozzafiato, pensati per ogni tipo di appassionato del fuoristrada. Che tu sia un amante della velocità, un cacciatore di trofei o alla ricerca di avventure uniche tra foreste, montagne e dune di sabbia, il nostro programma ha tutto ciò che desideri.

Scegli l’evento perfetto per te e preparati a vivere un 2025 indimenticabile, fatto di emozioni intense e momenti che resteranno impressi per sempre nella tua memoria!

Fenix Rally: Nuove Tappe nel Mistico Sud della Tunisia

La quinta edizione del Fenix Rally in Tunisia promette un viaggio emozionante, che unisce l’adrenalina della competizione alla bellezza mozzafiato dei paesaggi unici del Nord Africa.

In collaborazione con le autorità locali, stiamo lavorando a un percorso che metta in risalto l’incredibile diversità della Tunisia e mostri le magiche dune del sud del Paese, dove i rally leggendari hanno lasciato il segno.

Il rally inizierà con un prologo, seguito da sette tappe avventurose che ti porteranno attraverso terreni desertici impegnativi, sabbia, dune e piste di ghiaia. La giornata di riposo prevista a metà settimana offrirà ai concorrenti l’occasione per rifiatare dalla corsa e godersi l’atmosfera socializzando.

Preparati a conquistare il deserto tra la fine di ottobre e l’inizio di novembre.

Il Fenix Rally è adatto a qualsiasi team che desideri gareggiare in una delle seguenti categorie: Moto/Enduro, ATV/Quad, Side-by-Side, Auto o Camion, nei paesaggi più belli che il Sahara ha da offrire. Questo rally è pensato per gli avventurieri che cercano il perfetto mix tra emozione e resistenza. È inoltre ideale per chi si sta preparando alla Dakar, offrendo una straordinaria opportunità per allenarsi su terreni simili e mettersi alla prova contro gli elementi.

Quando: 29.10 – 06.11.2025

Dove: Tunisia

Categorie: Cross Country, Discovery

Classi: Enduro, ATV, Auto e Camion

Descrizione: Prologo, 7 tappe di rally e giornata di riposo

Sito ufficiale: www.fenix-rally.com